Lando Norris gewann den Grand Prix von Monaco und schlug den Lokalmatador Charles Leclerc in einem Rennen, in dem die Strategie eine entscheidende Rolle spielte.
Nach einem schweren Unfall in der Formel 2 am Vormittag startete das Formel-1-Rennen ohne Zwischenfälle. Leclerc legte einen starken Start hin und griff Norris an der Spitze an, doch die ersten sieben Plätze blieben zunächst unverändert.
Die Dramatik begann, als Bortoleto in der Haarnadelkurve einen gewagten Manöver gegen Antonelli wagte. Einige Kurven später schlug Antonelli zurück und Bortoleto landete in der Mauer. Dies führte zu einer gelben Flagge und einer kurzen Phase mit dem virtuellen Safety Car. Einige Fahrer, darunter Tsunoda, Gasly und Bearman, dessen Boxenstopp chaotisch verlief, fuhren an die Box. Bortoleto wechselte seinen Frontflügel und kehrte ins Rennen zurück.
Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, geriet Piastri ins Straucheln und war deutlich langsamer als Norris. Verstappen begann, ihn einzuholen.
Dann touchierte Gasly Tsunoda in der Nouvelle Chicane und gab an, „keine Bremsen“ zu haben. Es folgte ein weiterer VSC. Die Boxeneinfahrt wurde gesperrt, da Gaslys Auto manuell gestoppt werden musste, sodass niemand an die Box fahren konnte.
Nach der Wiederaufnahme des Rennens begannen die Boxenstopps. Hadjar kam von P5 an die Box und kehrte auf P8 zurück. Piastri verlor bei einem langsamen Stopp Zeit und fiel hinter Leclerc zurück. Verstappen behielt nach seinem Stopp die Führung und hatte in Runde 28 einen Vorsprung von 20 Sekunden auf Piastri.
Alonso schied kurz darauf mit einem Motorproblem aus, aber ein Safety Car war nicht erforderlich.
In der zweiten Hälfte wurde die Strategie entscheidend. Lawson und Albon legten früh einen Stopp ein. Sainz, Russell und Antonelli hatten noch nicht an die Box gekommen. Russell überholte Albon später außerhalb der Strecke und weigerte sich, die Position zurückzugeben, was ihm eine Durchfahrtsstrafe einbrachte. Antonelli machte eine ähnliche Aktion, gab die Position jedoch zurück und entging einer Strafe.
Russell nahm seine Strafe in Runde 56 in Kauf. Sainz kam dann an die Box und kam vor ihm wieder auf die Strecke. Russells richtiger Boxenstopp erfolgte in Runde 64. Antonelli hielt sehr spät an, in Runde 75.
An der Spitze lag Verstappen, hatte aber seinen zweiten Stopp noch nicht absolviert. Norris teilte seinem Team mit, dass Verstappen ihn in Leclerc drängte. Leclerc und Piastri blieben dicht hinter ihm.
Eine Runde vor Schluss kam Verstappen endlich an die Box. Damit übernahm Norris die Führung und gewann das Rennen. Leclerc wurde in seiner Heimat Zweiter, Piastri Dritter. Verstappen wurde Vierter.
Hamilton wurde Fünfter, gefolgt von Hadjar, Ocon, Lawson, Albon und Sainz.
Ergebnisse des Grand Prix von Monaco 2025:
DRIVER | TEAM | GAP | |
1 | Lando Norris | McLaren | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +3.131 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +3.658 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +20.572 |
5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +51.387 |
6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +1 lap |
7 | Esteban Ocon | Haas | +1 lap |
8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 lap |
9 | Alexander Albon | Williams | +2 laps |
10 | Carlos Sainz | Williams | +2 laps |
11 | George Russell | Mercedes | +2 laps |
12 | Oliver Bearman | Haas | +2 laps |
13 | Franco Colapinto | Alpine | +2 laps |
14 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +2 laps |
15 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +2 laps |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +2 laps |
17 | Yuki Tsunoda | Red Bulls | +2 laps |
18 | Kimi Antonelli | Mercedes | +3 laps |
Fernando Alonso | Aston Martin | DNF | |
Pierre Gasly | Alpine | DNF |
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